南寧云—南寧晚報訊（記者 黎兆齊 通訊員 黃琪 蔣亦平）2022年12月31日13時20分，搭載著電子元件等貨物的75140次國際貨運班列，從廣西憑祥火車站發(fā)出，開往西安鐵路國際港集結中轉，通過中歐班列路徑繼續(xù)去往哈薩克斯坦。預計25天后抵達目的地。該趟班列的順利發(fā)出，標志著中越、中歐聯程班列再添新線路，為暢通國內國際雙循環(huán)、保障國民經濟平穩(wěn)運行提供有力支撐。
2022年12月31日，越南—中國—哈薩克斯坦聯程班列首發(fā)，圖為聯程班列駛離憑祥站。通訊員 李伊 攝
據了解，2021年7月27日，首趟中越、中歐聯程班列越南—中國—比利時順利開行。一年多來，累計開行聯程班列47列2162個標準集裝箱9442噸。此次開行的75140次貨運班列始發(fā)站是越南同登站，經過中國憑祥站進入中國境內，在西安國際港集結中轉，通過中歐班列路徑從霍爾果斯離開中國境內，最終抵達哈薩克斯坦阿拉木圖市。
中鐵國際多式聯運有限公司南寧分公司國際聯運部經理梁建平介紹，過去大部分從越南運輸的電子元件，選擇海運運輸到中亞國家。受出境計劃限制，貨物到達目的地的時間有諸多不確定因素，時間一般需要50天左右。現在，通過鐵路經憑祥運輸至西安國際港集結中轉，再通過中歐班列路徑發(fā)往哈薩克斯坦，時間可以節(jié)約一半以上，有效解決了東盟國家連通中亞國家的運輸難題。
編輯： 韋瑋
責任編輯：唐秋艷
值班編審：湯潔葵
（作者：黎兆齊 黃琪 蔣亦平)
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