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南深高鐵南玉段預(yù)計今年內(nèi)開通運營

3000余名建設(shè)者返崗,廣西在建高鐵項目全面復(fù)工

南深高鐵南玉段預(yù)計今年內(nèi)開通運營 

2月21日,記者從中國鐵路南寧局集團有限公司(以下簡稱國鐵南寧局)獲悉,截至2月20日,廣西正在施工建設(shè)的南憑高鐵崇憑段和南深高鐵南玉段、玉岑段各工點已有3000余名鐵路建設(shè)者返回工作崗位。至此,廣西在建高鐵項目全面復(fù)工。

●南深高鐵南玉段

20日下午,南深高鐵南玉段六律邕江特大橋工地?zé)峄鸪欤┕と藛T各司其職進行鋼筋焊接、鋼絞線穿孔、模板拆除等作業(yè),有條不紊地做好鋼箱梁吊裝準(zhǔn)備工作。據(jù)了解,該橋是南深高鐵南玉段最后一個沒有完工的重點控制性工程。

施工人員在六律邕江特大橋進行焊接作業(yè)。通訊員 江曉 攝

六律邕江特大橋是國內(nèi)在建時速350公里高速鐵路最大跨徑矮塔斜拉橋。為保證大橋3月份順利合龍,施工單位中鐵十四局春節(jié)期間組織100多名管理人員、施工人員加班加點不間斷施工,提前將鋼箱梁運至目標(biāo)水域,做好吊裝準(zhǔn)備工作。

南深高鐵南玉段六律邕江特大橋施工現(xiàn)場。通訊員 韋建松 攝

據(jù)介紹,目前六律邕江特大橋施工已完成90%,預(yù)計3月份合龍。屆時,南深高鐵南玉段路基、橋梁、隧道全線貫通,為后續(xù)鋪軌、“四電”工程建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

南深高鐵南玉段是廣西首條自主投資建設(shè)時速350公里的高速鐵路,正線全長193.31公里。目前全線主體工程已經(jīng)完成99%。其中,路基、隧道工程已全部完成,橋梁工程完成99.9%,鋪軌完成75.8%,“四電”工程完成76%,站房進入最后裝修裝飾階段。南深高鐵南玉段預(yù)計今年內(nèi)開通運營,屆時南寧至玉林的鐵路運輸時間將由現(xiàn)在最快1小時44分縮短至50分鐘左右。

●南憑高鐵崇憑段

在直通中越邊境城市的南憑高鐵崇憑段崇左南站附近,該鐵路春節(jié)后首片箱梁架設(shè)施工如火如荼。施工人員相互配合,操作架橋機將重達780噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)到橋墩上。截至目前,南憑高鐵崇憑段已經(jīng)完成箱梁架設(shè)931片,占架梁總量的74%。

南憑高鐵崇憑段施工現(xiàn)場,架橋機正在架設(shè)箱梁 。通訊員 韋建松 攝

南深高鐵南玉段推進建設(shè),玉林北站已初露芳容。通訊員 鄭昌林 攝

據(jù)了解,南憑高鐵崇憑段正線全長81.52公里,設(shè)計時速250公里,2022年全面開工建設(shè),預(yù)計2025年開通。目前路基工程已完成98.5%,橋梁工程已完成92.53%,隧道工程已完成95.11%,全線22座隧道僅剩余1座未貫通。

為順利推進廣西高鐵項目建設(shè),春節(jié)假期剛過,國鐵南寧局南寧鐵路工程建設(shè)指揮部組織施工單位管理人員和作業(yè)人員及時返崗復(fù)工,對新進場的作業(yè)人員和轉(zhuǎn)崗人員進行有針對性的安全教育和技術(shù)培訓(xùn),保證施工質(zhì)量和安全。(記者 黎兆齊 通訊員 莫育杰 江曉)

(作者:黎兆齊 莫育杰 江曉)

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