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“五一”期間，上橫高速公路一期工程第三合同段的工人們堅(jiān)守崗位，奮戰(zhàn)在一線，搶抓工期，狠抓進(jìn)度，保證質(zhì)量，用辛勤勞動(dòng)為項(xiàng)目建設(shè)貢獻(xiàn)工人力量，譜寫勞動(dòng)贊歌。

上橫高速公路一期工程第三合同段施工現(xiàn)場(chǎng)。邱水連攝

工人們正在完成最后一條預(yù)制箱梁任務(wù)。邱水連攝

5月1日，在中鐵十局承建的上橫高速公路一期工程第三合同段的施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)器轟鳴，運(yùn)輸車輛來回作業(yè)。隨著最后一片預(yù)制箱梁的制作完成，現(xiàn)場(chǎng)爆發(fā)出一陣熱烈的掌聲。“在我們所有工人的共同努力下，順利地完成了741片箱梁的預(yù)制任務(wù)，連續(xù)兩天的大雨也不能阻擋我們要如期完成任務(wù)的決心！”中鐵十局上橫高速公路項(xiàng)目部副經(jīng)理?xiàng)钪壹?dòng)地說。由于箱梁預(yù)制工作量大、時(shí)間緊，施工期間，項(xiàng)目部搶晴天、戰(zhàn)雨天、斗高溫，主動(dòng)出擊、精心策劃，奮斗在第一線，將產(chǎn)能由每月60片提升至120片。

慶祝中鐵十局上橫高速公路全部預(yù)制箱梁制作完成。邱水連攝

據(jù)了解，第三合同段線路起訖里程為K66+983～K82+792，全長15.809千米，標(biāo)段共8座大橋。預(yù)應(yīng)力箱梁總數(shù)量為741片，其中20米箱梁693片、30米箱梁48片。橋梁預(yù)制施工是該項(xiàng)目的重點(diǎn)控制性工程，預(yù)制箱梁任務(wù)全部完成標(biāo)志著本標(biāo)段橋梁工程建設(shè)已全面進(jìn)入梁板架設(shè)與橋面系施工新階段，為實(shí)現(xiàn)全線通車完成提供了有力保障。中鐵十局上橫高速公路項(xiàng)目部工程部副部長徐澤明介紹：“我們已經(jīng)完成了7座大橋的架設(shè)，最后一座大橋的架設(shè)也在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)下個(gè)月能架設(shè)完成?！?/p>

據(jù)悉，截至今年4月底，上橫高速累計(jì)完成投資約75億元，占項(xiàng)目總投資的62.82%。全線累計(jì)完成臨建工程100%，路基工程94%，涵洞工程97%，橋梁工程73%；路面墊層完成21%，底基層完成8%；控制性工程西津郁江特大橋2座主塔塔柱順利封頂。項(xiàng)目建成后，將成為上林、賓陽、橫州直接聯(lián)系的紐帶，是沿線地區(qū)通往大灣區(qū)的通道之一，對(duì)拉動(dòng)地方工業(yè)經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)項(xiàng)目沿線旅游業(yè)快速發(fā)展，全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要作用。（邱水連）

（作者：邱水連)