南寧市融媒體中心—南寧日?qǐng)?bào)訊（記者 阮曉瑩 通訊員 韋建松 王蛟 莫育杰）10月11日，一榀長24米、重570噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在南憑高鐵憑祥東站出站五線大橋上，標(biāo)志著南憑高鐵崇憑段正線橋梁工程全面竣工。至此，項(xiàng)目全線路基、隧道、橋梁實(shí)現(xiàn)全面貫通，為即將開始的鋪軌施工奠定基礎(chǔ)。
南憑高鐵崇憑段全長81.52公里，有55座橋梁，需制作及架設(shè)1254榀箱梁。為確保箱梁生產(chǎn)和鋪架順利，全線設(shè)置3個(gè)梁場(chǎng)進(jìn)行分段施工。
“在橋梁施工中，我們面臨23‰大下坡道、穿越4座隧道、64米高橋墩等作業(yè)，以及上跨既有湘桂鐵路、臨近營業(yè)線施工等挑戰(zhàn)，施工難度較大?！敝需F一局崇憑鐵路項(xiàng)目部憑祥梁場(chǎng)場(chǎng)長屈拓拓說。為確保施工順利，在廣西南崇鐵路有限公司、南寧鐵路工程建設(shè)指揮部的指導(dǎo)下，施工單位中鐵一局精準(zhǔn)施策，細(xì)化施工方案，有針對(duì)性地開展駕駛員大下坡道培訓(xùn)，在高橋墩路段安裝防墜網(wǎng)及臨時(shí)圍欄，并對(duì)運(yùn)梁車配備紅外裝置確保居中行駛，保證施工安全平穩(wěn)推進(jìn)。
南憑高鐵崇憑段于2022年7月全線開工建設(shè)，目前全線隧道已全部貫通，路基工程、正線橋梁工程已完工?！半S著架梁工作完成，全線鋪軌通道也全面打通，預(yù)計(jì)10月底開始鋪軌施工?！蹦蠈庤F路工程建設(shè)指揮部崇左現(xiàn)場(chǎng)指揮部高級(jí)工程師邱瑞君介紹，當(dāng)前南憑高鐵崇憑段全線36個(gè)工點(diǎn)、1600多名施工人員正全力以赴推進(jìn)隧道襯砌、站房及“四電”等施工。
據(jù)了解，南憑高鐵崇憑段是南憑高鐵的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，崇憑段預(yù)計(jì)2025年建成通車。全線貫通運(yùn)營后，南寧至憑祥可實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)，動(dòng)車直抵中越邊境城市，形成中國對(duì)接?xùn)|盟便捷的運(yùn)輸通道，對(duì)于完善邊境交通基礎(chǔ)設(shè)施，提升廣西與東南亞等地區(qū)的互聯(lián)互通水平，助推西部陸海新通道建設(shè)具有重要意義。
編輯：吳嘉興
責(zé)任編輯：覃鳳妮
值班編審：符蔚
（作者：阮曉瑩 韋建松 王蛟 莫育杰)
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