南寧市融媒體中心—南寧晚報訊（記者 林顯威）昨日，2024格力-環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽（以下簡稱環(huán)廣西世巡賽）結束了第三個比賽日靖西—巴馬賽段的比賽。經過近5個小時的激烈爭奪，賽事出現了令人驚訝的一幕。來自以色列博泰車隊的24歲年輕小將伊森·維爾農殺出重圍，不僅獲得了賽段冠軍，還將象征總成績冠軍的紅色領騎衫、象征沖刺王的藍色領騎衫、代表最佳年輕車手的白色領騎衫全部收入囊中，成為當天賽事最大贏家。
車手沖過終點線的瞬間。 （賽事組委會供圖）
昨日比賽的起、終點分別設在百色市的靖西錦繡古鎮(zhèn)和巴馬瑤族自治縣的壽鄉(xiāng)文化廣場。競賽距離214公里，是本屆環(huán)廣西世巡賽競賽距離最長的賽段。同時還有3個三級爬坡點，賽段海拔爬升總量近2000米。競賽難度比此前兩個賽段有所提升。當天上午10時，比賽鳴槍發(fā)車。由于該賽段除了3個爬坡積分點可以爭奪，還有2個沖刺點，在中立騎行路段時想要突圍的車手就已躍躍欲試。比賽正式開始后，大集團的隊列由于突圍車手的“攪局”被不斷拉扯，不久就形成兩個由多名車手組成的領先小集團。
隨后，兩個小集團不斷上演拉鋸戰(zhàn)，身后則是緊追不舍的大集團。由于比賽競爭較為激烈，大集團發(fā)生了車手摔車情況，20多名車手被波及，其中不乏身穿總成績紅色領騎衫的阿斯塔納車隊的馬克斯·坎特。這樣的意外讓賽段各獎項更具懸念，也給了突圍車手更多搶分機會。隨后，迪卡儂AG2R車隊身穿圓點衫的德里斯·德邦特為了保住自己的圓點衫，決定拼一把，也選擇突圍而出爭取更多的爬坡積分。速的奧快步車隊的佩平·雷恩德林克則加快腳步，緊緊咬住，兩人形成一個穩(wěn)定的突圍小組，并一度與大集團拉開3分40秒左右的差距。
終點前5公里，由于爭奪途中積分點消耗太多體能，突圍集團被不斷加快速度的大集團超越，比賽進入最終沖刺環(huán)節(jié)。終點前2公里，彎道一個接一個，大集團陣形被不斷拉長。完成最后一個彎道后，阿聯酋航空車隊的胡安·塞巴斯蒂安·莫拉諾在幾乎沒有隊友幫助的情況下率先開始最后沖刺，而他的另外一邊則是有多名車手組成的以色列博泰車隊沖刺陣容。最后50米，以色列博泰車隊隱藏在隊友身后的伊森·維爾農突然殺出，在終點線前以微弱的優(yōu)勢絕殺胡安·塞巴斯蒂安·莫拉諾，奪得了本賽段冠軍。
伊森·維爾農堪稱本賽段一匹“黑馬”，不僅沖勁十足拿下賽段冠軍，還憑借不俗的沖刺能力獲得了象征總成績冠軍的紅色領騎衫以及象征沖刺王的藍色領騎衫。此外，伊森·維爾農今年24歲，還穿上了代表最佳年輕車手的白色領騎衫。此前突圍的德里斯·德邦特也得償所愿，在拿走本賽段3個爬坡點第一后，守住了代表爬坡王的圓點衫。一同突圍的佩平·雷恩德林克在突圍中堅持到最后時刻，收獲本賽段敢斗獎。
編輯：韋瑋
責任編輯：唐秋艷
值班編審：龐博
（作者：林顯威)
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